Razvoj in integracija zmogljivih dizelskih in hidravličnih sistemov v modularne pogonske šestkotnike.
Ko je treba premakniti masivno modularno ploščad ali opremiti težko delovno plovilo (Desantni čoln) za vsakodnevno logistiko standardni ladijski motorji preprosto ne izpolnjujejo potreb. Potiskanje predmetov, težkih več deset ton, v močnih morskih tokovih in vetru ne zahteva visoke končne hitrosti, temveč ogromen, surov navor (potisk).
Da bi premagali ta izziv, si mora pomorsko inženirstvo izposoditi rešitve od težke industrije. Naš odgovor na ta problem je razvoj namenski modularni pogonski šestkotniki ki skrivajo moč težke gradbene mehanizacije, optimizirane za surovo morsko okolje.
1. Koncept šesterokotnega pogona s 3 metri
Namesto namestitve motorjev neposredno v trup stanovanjskega ali gostinskega objekta (kar bi zavzelo prostor in ustvarilo hrup), zasnujemo neodvisen, specializiran modul.
Gre za masivni šesterokotnik iz HDPE s premerom 3 metre, ki deluje kot avtonomna strojnica. Ta pogonski modul se po potrebi poveže z glavno platformo. Njegova velika prostornina in izjemna vzgonska moč zagotavljata, da lahko zlahka prenese ogromno težo industrijskih motorjev in več sto litrov hidravličnega olja, pri čemer težišče ohranja izjemno nizko za maksimalno stabilnost.
2. Srce sistema: generatorji Cummins in črpalke Kawasaki
Prava revolucija se skriva pod pokrovom tega 3-metrskega modula. Pozabite na občutljive rekreacijske motorje; srce našega pogonskega sklopa sestavljajo komponente, vzete iz sveta težke mehanizacije.
Z uporabo preizkušenega, robustnega 6-valjnega motorja Cummins dizelski motor 200 KM, zagotavljamo industrijsko zanesljivost. Ta motor namesto klasične propelerske gredi je neposredno povezan z zmogljivim dvojna hidravlična črpalka Kawasaki – z identično konfiguracijo, ki sicer brez napora premika težke gradbene bagre v 21-tonskem razredu.
3. Prednosti hidravličnega prenosa moči
Zakaj hidravlika? Prenos moči prek visokotlačnega hidravličnega olja prinaša neverjetne prednosti na morju:
- Absolutni nadzor: Hidravlični potisniki omogočajo brezhibno natančno manevriranje pri najnižjih vrtljajih.
- 360-stopinjska rotacija: Zunanji hidravlični potisniki se lahko vrtijo okoli lastne osi, kar omogoča, da se masivna platforma premika bočno in vrti na mestu.
- Odpornost na udarce: Za razliko od mehanskih zobnikov, ki se zlomijo, ko propeler zadene podvodno oviro, hidravlični sistem preprosto aktivira varnostni "obvodni" ventil, ki ščiti celoten pogonski sklop pred poškodbami.
4. Izolacija vibracij in enostavno servisiranje
Z izolacijo tega zmogljivega sistema z močjo 200 KM v ločenem 3-metrskem šesterokotniku dosežemo vrhunsko udobje za goste. Vse vibracije in hrup ostanejo izolirani znotraj pogonskega modula in se ne prenašajo na glavno stanovanjsko palubo. Poleg tega se v primeru rednega servisiranja pogonski šesterokotnik preprosto loči od ploščadi in odvleče na obalo, medtem ko ploščad nemoteno deluje še naprej.
Moč, ki ne pozna ovir
Z integracijo industrijske mehanizacije v pametno modularno zasnovo ustvarjamo plovila, ki kljubujejo vsem omejitvam na vodi.
